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　　FESTO氣缸怎么安裝視頻
FESTO氣缸的工作中原理是：在齒輪式旋轉氣缸中，壓縮空氣功效在2個齒輪的齒側邊上，2個齒輪中，在其中一個固定不動在工作中軸上，另一個與其說相齒合，使其轉動的力便是工作壓力與齒側面積的相乘。齒輪式旋轉氣缸有雙齒輪式和多齒輪式，而雙齒輪式運用得數多。其結構形式包含：直齒式齒輪旋轉氣缸；斜齒式齒輪旋轉氣缸；人字形齒式齒輪旋轉氣缸。
FESTO氣缸是徹底靠充進的物質的靜工作壓力來工作中的機械設備。壓縮空氣在全部工作中全過程中無膨脹的全過程，也即它的膨脹功沒有被利用。斜齒及人字形齒式齒輪旋轉氣缸這二種方式的旋轉氣缸在工作中全過程中利用了壓縮空氣的一部分膨脹功。
FESTO氣缸電子油缸定位器為核心，通過給定的標準模擬電信號，完成油缸拉桿伸出0-100%全過程的連續模擬控制。一般來說，伺服缸可以用于管道、空調風門和各種氣動糾偏器的流量控制。
FESTO氣缸主要用于印刷(張力控制)、半導體(點焊機、磨片)、自動化控制、機器人等領域。
FESTO氣缸是一種氣動執行機構，在氣動傳動中將壓縮氣體的壓力能轉化為機械能。氣缸有兩種：往復直線運動和往復擺動。做往復直線運動的氣缸可分為四種：單作用、雙作用、隔膜式和沖擊式氣缸。
單作用氣缸：只有一端裝有活塞桿，從活塞一側供氣產生氣壓，推動活塞產生推力，通過彈簧或自重伸縮。
雙動缸：從活塞兩側交替供氣，單向或雙向輸出力。
隔膜氣缸：用隔膜代替活塞，只向一個方向輸出力，用彈簧回位。其密封性能好，但行程短。
沖擊缸：這是新元素。它將壓縮氣體的壓力能轉化為活塞高速運動(10 ~ 20m/s)的動能，從而做功。沖擊缸上增加了帶噴嘴和排水口的中蓋。中蓋和活塞將氣缸分成三個腔室：儲氣室、頭室和尾室。廣泛用于落料、沖孔、破碎、成型等作業。來回擺動的氣缸稱為擺動氣缸。內腔由葉片分成兩部分，氣體交替供給兩個腔。輸出軸擺動角度小于280。另外還有旋轉氣缸、氣液阻尼氣缸、步進氣缸等。
FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
FESTO氣缸有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
FESTO氣缸特性是:
①構造簡易，工作中靠譜，對氣動閥門品質規定低、抗沖擊及慣性力小；
②企業凈重功率較高，總體體型小；
③轉距脈動飲料很大，用氣量很大，高效率較低；
④功率可以達到約70kW,人字形齒旋轉氣缸的功率乃至可約335kW,轉速比較低為1000~3000r/min。
FESTO氣缸運用：
關鍵運用于地底工作、化工、冶金行業和工業行業，用以驅功輸送機械設備、起重機等；用以驅動器泵及安全性安全裝置、煉鋼爐、錯料設備、吹氧槍、數控沖床以及他類型火爐的驅動器及其做為柴油發動機的運行旋轉氣缸等。
FESTO氣缸構造原理：
這類旋轉FESTO氣缸的個人工作室有一對齒輪組成，壓縮空氣由對稱中心處鍵入，齒輪在工作壓力的功效下旋轉。選用直齒輪的旋轉氣缸能夠正反面旋轉，選用人字形齒輪或斜齒輪的旋轉氣缸則不可以翻轉。假如選用直齒輪的旋轉氣缸，則提供的壓縮空氣根據齒輪時不膨脹，因而高效率低。當選用人字形齒輪或斜齒輪時，壓縮空氣膨脹60%~70%,提升了高效率。
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