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費斯托FESTO位移傳感器[產品打印頁面]

]資料
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 費斯托FESTO位移傳感器
產品型號: MLO-POT-1500-TLF
產品展商: 德國FESTO費斯托
簡單介紹
費斯托FESTO位移傳感器 FESTO適合無桿缸的位移傳感器主要用于汽車安全氣囊、防抱死系統、牽引控制系統等安全性能方面。由于安全性越來越成為汽車制造商的賣點,這種附加系統也越來越多。

費斯托FESTO位移傳感器的詳細介紹

費斯托FESTO位移傳感器
FESTO適合無桿缸的位移傳感器就是利用了其內部的由于加速度造成的晶體變形這個特性。由于這個變形會產生電壓,只要計算出產生電壓和所施加的加速度之間的關系,就可以將加速度轉化成電壓輸出。當然,還有很多其它方法來制作加德國FESTO適合無桿缸的位移傳感器,比如壓阻技術,電容效應,熱氣泡效應,光效應,但是其基本的原理都是由于加速度產生某個介質產生變形,通過測量其變形量并用相關電路轉化成電壓輸出。每種技術都有各自的機會和問題。 FESTO適合無桿缸的位移傳感器由于在汽車工業中的廣泛應用而發展快,加速度傳感器主要用于汽車安全氣囊、防抱死系統、牽引控制系統等安全性能方面。由于安全性越來越成為汽車制造商的賣點,這種附加系統也越來越多。壓阻式加德國FESTO適合無桿缸的位移傳感器2000年的市場規模約為4.2億美元,根據有關調查,預計其市值將按年平均4.1%速度增長,至2007年達到5.6億美元。這其中,歐洲市場的速度快,因為歐洲是許多安全氣囊和汽車企業的所在地。FESTO適合無桿缸的位移傳感器壓電技術主要在工業上用來防止機器故障,使用這種傳感器可以檢測機器潛在的故障以達到自保護,及避免對工人產生意外傷害,這種傳感器具有用戶,尤其是質量行業的用戶所追求的可重復性、穩定性和自生性。
輸出信號  模擬量 
行程分辨率  0.01 mm 
行程  1,000 mm 
平行偏移, 連接處  ± 1,5 mm 
角度偏移, 驅動器  ± 1 ° 
裝配位置  任何 
測量方式: 位移傳感器  模擬量 
設計結構  帶封條
帶滑塊
開放式型材
行程加速度  200 m/s2 
行程速度  10 m/s 
連接電阻  10 kOhm 
建議使用的擦拭器電流  < 1 µA 
工作電壓, DC  42 V 
間歇擦拭器電流  0 mA 
電流消耗  4 mA 
額定工作電壓 DC  10 V 
連接電阻公差  20 % 
許用壓力波動  < 1 % 
CE 符號 (參見符合的標準)  根據 EU-EMV 指導原則 
持續抗沖擊強度,符合 DIN/IEC 68 標準, 第2 - 82部分  按照嚴格等級 2 進行測試 
從頂部保護  to IEC 60529 
從底部保護  to IEC 60529 
振動阻尼,符合 DIN/IEC 68 標準, 第 2 – 6 部分  按照嚴格等級 2 進行測試 
環境溫度  -30 - 100 °C 
產品重量  2,200 g 
溫度系數  5 ppm/K 
獨立線性度  0,04 % 
材料信息,滑塊接口  鋼 
材料信息,滑塊外殼  壓鑄鋁
塑料的
材料信息,蓋子  鋼 
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