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熱賣VICKERS換向閥/DCMFN-5-X-A2W-B2W-25[產品打印頁面]

]資料
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 熱賣VICKERS換向閥/DCMFN-5-X-A2W-B2W-25
產品型號: -
產品展商: 威格士VICKERS
簡單介紹
熱賣VICKERS換向閥/DCMFN-5-X-A2W-B2W-25 VICKERS流量控制閥疏水閥的工作原理和熱動力式疏水閥相同，它在熱動力式疏水閥的汽室外面增加一層外殼。外殼內室和蒸汽管道相通，利用管道自身蒸汽對疏水閥的主汽室進行保溫。使主汽室的溫度不易降溫，保持汽壓，疏水閥緊緊關閉

熱賣VICKERS換向閥/DCMFN-5-X-A2W-B2W-25的詳細介紹

熱賣VICKERS換向閥/DCMFN-5-X-A2W-B2W-25
 在多閥芯閥組中出口閥體包括一個閥芯。在單閥芯閥組中出口閥體不包括閥芯：
選擇在所需的流量條件下具有小壓降的
閥。以前頁上的性能曲線示出用具有 0.865
的比重的 100 SSU 油液通過閥時的近似
壓降 (△P)。具有其他黏度的油液的壓降近似等于：
粘度 (SSU) 75 150 200 250 300 350 400
△P 的. % (近似) 93 111 119 126 132 137 141
對于任何其他比重 (G1)，壓降 (△P1) 將
對于超出本樣本中所發表的曲線的壓降數
據，可以通過讀取 1/2 所需流量處的壓降
并乘以 4 來作出接近的近似。
當裝設一個閥時，連接管路應該具有盡可
能少的彎頭和接頭。高壓管路和接頭節制
的油液冷卻方法，例如空冷或水冷熱交換器。
管路應該裝設得車輛的高度撓曲不在配管
中引起應力，該應力可能傳遞到閥油口接
當用途包括長的液壓管路時，或者管路提
供高速時，建議使用容量較大的管路以便
減少管路損失。管路不得小于安裝連接圖
樣上所示的公稱油口通徑。配管的流量容
連接應該始終嚴密但是不宜在變形點處，
以便防止空氣侵入系統。利用中間接頭、
密封件和墊片應該特別留意不要泄漏和劣
化。有關配管的其他信息見前面 "壓降" 一
流量，并可能造成經由系統的壓降過大。
選擇具有經濟上盡可能大的內徑的上等管
子。避免長管和尖銳彎頭。良好的彎管半
徑是管子內徑的 2 1/2 至 3 倍。
在較尖銳的彎頭中，壓降加大是因為流動
方向，特別是在流束的內緣的突然改變所
致。即使在大直徑的彎頭中，壓降也因紊
流的增加而加大。
為消除討厭的壓降的回路設計并不 100％
有效。必須容忍因某些通過發熱的能量損
失。因而，只要有可能就應該使閥開放以
便散熱。如果加到系統的熱量快于能夠從
系統排出的熱量，那么可能需要某種強制
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