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FDC1 10 0 66,優勢威格士比例壓力控制閥[產品打印頁面]

]資料
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: FDC1 10 0 66,優勢威格士比例壓力控制閥
產品型號: FDC1 10 0 66
產品展商: 威格士VICKERS
簡單介紹
FDC1 10 0 66,優勢威格士比例壓力控制閥 它將像泵一樣工作,通過方向閥從馬達 出口吸油并且循環到馬達的進口,馬達 泄漏油將通過吸油從閥的油箱口補充進 回路,同時,趨于使馬達停轉的馬達出 口壓力要求作用在小活塞下去克服制動閥的設定值。 當“RC”閥作為制動閥使用時,它有一 個實體閥芯(沒有泄漏孔通過中心), FDC1 10 0 66,優勢威格士比例壓力控制閥

FDC1 10 0 66,優勢威格士比例壓力控制閥的詳細介紹

FDC1 10 0 66,優勢威格士比例壓力控制閥

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手機;17321017802
郵箱;17321017802@163.com
企業QQ:2880626087
聯系人;居琦

當不使用底板時,必須提供機加
工的安裝座(如陰影區域所示)
用于安裝。安裝座的平面度必須
在 0.013 mm (0.0005 in) 以內,
粗糙度必須在 1.6μm (63 μm)
以內,用戶提供的安裝螺栓應當是 S AE 7 級或更
所有型號 (R(C)G-03和帶有“X”、 “Y ” 或
“ Z”壓力調整范圍的型號除外)可以帶
輔助遠程壓力控制口,對于 F
圍,在輔助口的要求壓力通常是要求控制壓力的
力范圍,在輔助口的要求壓力是通常
要求控制壓力的
設計號和-22以上的設計號)。
制動閥用于液壓馬達的出油口管路上
是為了:1)當馬達軸上超載時防止超
速,2)使負載減速或停止時防止出現超壓。

FDC1 10 0 66,優勢威格士比例壓力控制閥

克服背壓閥繼續旋轉,在馬達停轉前,
而且有一個外控口在底蓋上,直接在
閥芯下面,這個口通到馬達的供油管
路。內控口也作用在小活塞的下面,
并傳感來自“RC ”閥一次油口的壓力,
當負載被加速時在馬達進油口和制動閥
芯的大面積腔下面的壓力是的,在
全開位置保持壓力,并且允許從馬達出
油口自由流動。
當馬達達到轉速時,負載壓力仍保持制
動閥打開,除非負載失控。如果發生失
控,馬達進油口和外控口通道中的壓力
下降,彈簧就趨于把閥關閉,這就增高
了馬達的背壓,趨于使它制動。
當方向閥換向到中位時,慣性會使馬達

FDC1 10 0 66,優勢威格士比例壓力控制閥

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