設計圖小金井氣缸，介紹日本KOGANE氣缸
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●實現了所有氣缸直徑性浪涌而縮短。如果接線較長，則請設置樣本中記載
的保護回路。
1.對KSD氣缸進行配管前，請務必充分清洗配管內部(噴吹壓縮空
氣)。如混入配管作業中產生的碎屑、密封膠帶及鐵銹等，將導
致空氣泄漏等動作**的情況出現。
2.在KSD氣缸執行配管并擰進接頭等時，請以下列適當的擰緊扭
矩加以擰緊。
連接螺紋.負載為誘導性、容量性時，也請各自設計登載在樣本上的
4.保護回路。分解時，旋松拉桿螺母，卸下罩殼。
組裝時，請將拉桿螺母在對角上均勻地擰緊。此外，請確認拉桿
的伸出尺寸后進行。擰緊扭矩的值如下。
更換密封時，請涂抹潤滑脂(鋰皂基潤滑油脂No.2的相當品)。未
涂抹潤滑脂驅動氣缸，則密封的磨損明顯，可能導致早期故障。
重新組裝后，請進行動作確認。未進行正確的組裝時，可能導致
動作異常或早期故障。擰緊扭矩
氣缸缸徑mm 對邊距離　mm 擰緊扭矩 N·m
125 19 22
140·160·180·200 24 55
250 30 110
曾經分解或重新組裝過的產品不予質保。
5. 請勿用力反復彎曲或拉扯導線。
反復彎曲或拉扯導線的話，會引起斷線。
6. 請注意泄漏電流。
4. 2線式無觸點磁性開關，即使在關閉時動作內部回路的電流(泄
漏電流)也會流到負載處，請確認
4.是否滿足下列公式。
可編程控制器的輸入OFF電流＞泄漏電流
4. 不滿足上述公式時，請選擇3線式無觸點磁性開關。并列連接的完全無給油化。
●除了標準型，還有強力活塞桿、雙活塞桿等中型氣缸同樣的系列構成。

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