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AS2211F-02-10S,熱賣SMC氣液單元[產品打印頁面]

]資料
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產品名稱: AS2211F-02-10S,熱賣SMC氣液單元
產品型號: -
產品展商: SMC
簡單介紹
AS2211F-02-10S,熱賣SMC氣液單元 4）順時針旋轉調節手輪，節流閥是逐漸關閉的。 使用時，應從全閉狀態逐漸打開，將氣缸調至要求的速度。 5）速度控制閥的調節圈數不得超過給定值，以免損壞針閥。

AS2211F-02-10S,熱賣SMC氣液單元的詳細介紹

AS2211F-02-10S,熱賣SMC氣液單元
便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩定，
是常用的回路。而右側的回路則為進氣節流方式，
進氣側單向閥關閉，排氣側單向閥開啟。進氣流量小，
進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。
主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，
故這種節流方式很難控制氣缸的速度達到穩定。
一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。.
安裝時，應事先將配管吹凈，應確認閥的流動反向沒有裝反。
2）接頭螺紋用手擰上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當。
3）管接頭螺紋上，一般都已涂好密封劑，
7）速度控制閥可能存在微漏，難于對氣缸進行低俗控制。
同時，不得把速度控制閥當做截止閥使用。
8）應盡量靠近氣缸安裝，以提高控制性能，否則，
響應時間過長，氣缸速度有可能難于控制。
當氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時，
就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小，速度控制越難。.
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，
左邊的回路為排氣節流方式，換向閥通電后，
氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，
有桿腔的氣體只能經排氣側的節流閥排氣。調節節流閥的開度，
通常可使用2~3次。管螺紋如擰得過緊，密封劑會被擠出，應**。
6）萬向式速度控制閥，不宜用于經常回轉的情況
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