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CKD喜開**缸STG-M-12-10-P40-W1結構方式[產品打印頁面]

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產品名稱: CKD喜開**缸STG-M-12-10-P40-W1結構方式
產品型號:
產品展商: CKD
簡單介紹
CKD喜開**缸STG-M-12-10-P40-W1結構方式 此外，我們在選擇日本CKD氣缸時，在其輸出力上，應有定的余量，以確保氣缸的正常工作和使用。在夾具設計撒謊能夠，應盡量采用增力機構，這樣，可以來減少氣缸尺寸，同時，來保證其的輸出力，來得到好的效果。CKD氣缸在應用全過程中

CKD喜開**缸STG-M-12-10-P40-W1結構方式的詳細介紹

CKD喜開理 氣缸STG-M-12-10-P40-W1結構方式

日本CKD氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響，做同步移動。
缸活塞的推力必須與內外磁環的吸力相適應，當使用氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環相互之間的吸引力無法保持的時候，內外磁環會脫開，氣缸工作出現不正常，*術語稱為脫靶。
日本CKD氣缸與標準氣缸對比有以下特點：整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節省軸向空間50%磁耦日本CKD氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數值相等，容易實現中間定位。當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質，導致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。
CKD氣缸在拆裝和再次拼裝氣動式線閘閥時，日本CKD氣缸需要維護密封性構件。尤其是針對非金屬材料零件，如O形圈，盡量是應用工具。清潔液應與氣動式線閘閥中的硫化橡膠零件、塑件、金屬材料零件和工作物質（如汽體）適配。
GTB6-N1212，SICK
GTE6 N1211 1050713
UM30-213113 
SRS50-HAA0-K21
CDD-11N-IR
CM30-25NNP-EW1
IME08-06NPSZT0S
WS/WE150-P430 
光電傳感器【WL9L-3P2432
YF2A14-050VB3XLEAX 
10.01.01.11149   PFYN 15 HT1-60 G1/8-IG  施邁茨
YB2BB7524G00061
YB2BB5524G00061
EF8342G003MS，220V/50
614357G021120，
NFB210C088 24DC
SC8210D014  220/50
EF8342G003MS，220V/50
HTG551H401MO AC220V
19201003  24DC和230/50
CKD喜開理 氣缸STG-M-12-10-P40-W1結構方式


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