ATOS減壓閥AGIR-10/210 51使用說明

ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被
吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸
的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
ATOS電磁閥的原理:它是一種直動和先導式相結合的原理， 當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提
起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷
電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥[ ]關閉。ATOS比例換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。 閥門由手柄驅動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉，凸輪具
有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與
管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關閉， 下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現了不停車換向。
ATOS比例換向閥上閥蓋2手柄3閥桿4凸輪5密封組件6閥蓋7閥體
ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸

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