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銷售阿斯卡伺服比例閥,ATOS參數范圍[產品打印頁面]

]資料
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產品名稱: 銷售阿斯卡伺服比例閥,ATOS參數范圍
產品型號: LIQZP-LEB-SN-NP-632L4/IQ?20
產品展商: ATOS
簡單介紹
銷售阿斯卡伺服比例閥,ATOS參數范圍 像伺服系統都是閉環控制，比例閥多用于開環控制;其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區，控制精度要低，響應要慢。

銷售阿斯卡伺服比例閥,ATOS參數范圍的詳細介紹

銷售阿斯卡伺服比例閥,ATOS參數范圍
特點應用:
另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
伺服閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個:動態性能是所有液壓閥中的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。
而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥完全打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失)，如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等)，既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。

常用型號:
比例調速閥 QVHZO-A-06/12  
DKZOR-AEB-NP-171-S5
QVHZO-AEB-NP-06/12/I 10
DHA-0718/M 24DC
DHA-0631/2/M 24DC
 ATOS阿托斯柱塞泵PFR-202
溢流閥_SAGAM-10/11/350/V 10S,ATOS
AGMZ0-A-10/210
LIDEW2-4-LX
AGMZO-REB-P-NP-10/210/I 10
AGRLE-20
ATOS DLHZO-TEB-SN-NP-060-L71/I
DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71 
1只 DKZOR-TEB-SN-NP-171-L5 10 ATOS
PVL-320 阿托斯

E-RI-AEB-N-NP-01H 

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