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DG4V-3S-2A-MU-H5-60,VICKERS比例減壓閥[產品打印頁面]

]資料
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: DG4V-3S-2A-MU-H5-60,VICKERS比例減壓閥
產品型號: DG4V-3S-2A-MU-H5-60?
產品展商: 威格士VICKERS
簡單介紹
DG4V-3S-2A-MU-H5-60,VICKERS比例減壓閥 1. 在這一頁以及前幾頁的詳細符號和簡化 符號中，為簡單起見省略了瞬時位置。 對于某些二位閥，“O”位變成了附加 的瞬時位置，例如在 DG5V-7-A（L） 型和 DG5V-7-N 型閥中。 ▲ “33”型和“34”型閥芯的性能僅在中 位有所不同。你當地的威格士銷售人員 會提供進一步的細節。

DG4V-3S-2A-MU-H5-60,VICKERS比例減壓閥的詳細介紹

DG4V-3S-2A-MU-H5-60,VICKERS比例減壓閥
a. 先導壓力必須始終比回油管壓力至少高
出所需的小先導壓差。這一點也適用
于開中位閥芯（0、1、4、8、9 和 11
型）和內部先導壓力結合時的情況。但
它們只能用于外泄閥。
僅當油箱管路內脈動不能克服上面所說
的低先導壓力時，才可使用內泄閥，
當油箱管路有可能有壓力脈動時，推薦
當 DG5V-7-N 型閥斷電時，只要維持著
先導壓力，則先導閥芯和主閥芯保持在
后的位置。如果先導壓力喪失或低于
低值，則主閥芯在彈簧作用下對中。
小心：由于這種內在的特性的存在，所以必須
針對流動方向和先導壓力的影響對中位的流動
低先導壓力發生器選項
當使用內部先導開式中位閥芯時，需要內
置低先導壓力發生器用來產生 0,35 bar
（5 psi）的低先導壓差。例如使用 0、
1、4、8、9 和 11 型的場合。
通過調節閥芯行程限位器控制主閥芯／閥
體流道的開度。這樣可以控制在特定
流量下閥的響應時間和壓降。行程調整器
可以裝在主級閥的一端或兩端，以便沿一
個或兩個方向調整行程。行程調整器的一
個用途是用來控制“X”型或“Y”型閥
芯的節流特性（參見型號編法的 4 ）。
液控阻尼調整器選項
為主級閥先導腔室中的油液提供一個出口
節流流量控制系統。它使得主級閥芯的速
度得到控制，從而減少瞬時沖擊狀態。為
得到效果，推薦恒定的低先導壓力。
一般控制數據
a. 根據應用場合和系統過濾情況，任何滑
閥如果長期在壓力下保持切換位置，則
可能由于油液殘渣淤積而卡緊，從而不
易運轉。因此，應定期切換以防止這種
兩個或者多個閥的公用泄油管中的油液
脈動可能大到足以引起閥芯的非正常換
位。因此推薦使用回路保護裝置，如單
獨的泄油管等等。
使用行程調整器、液控阻尼和低先導
壓力發生器的控制如本頁所示。
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