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產(chǎn)品[

NORGREN單作用短行程氣缸P1H-200-M3QG[產(chǎn)品打印頁面]

]資料
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產(chǎn)品名稱: NORGREN單作用短行程氣缸P1H-200-M3QG
產(chǎn)品型號: P1H-200-M3QG
產(chǎn)品展商: NORGREN
簡單介紹
NORGREN單作用短行程氣缸P1H-200-M3QG ：所需要的輸出力、氣缸壓力、氣缸運動、速度和耗氣量；是 否需要ISO和VDMA標準，是否需要緊湊形式，還有選擇相應(yīng)的緩沖 方式和傳感器。

NORGREN單作用短行程氣缸P1H-200-M3QG的詳細介紹

NORGREN單作用短行程氣缸P1H-200-M3QG
第v頁氣缸耗氣量表，給出了伸出，縮回以及伸縮循環(huán)的耗
氣量。這是在工作壓力為6bar(表壓力)時每mm行程的耗氣量(dm3
/mm)，為此計算一個工作行程的耗氣量，應(yīng)將由表中所列的單位行
程耗氣量來乘以工作行程長度（mm）。這些是基于氣缸工作容積
的理論值。計人諸如活塞計后端蓋，接頭，管子及控制閥等的腔室
應(yīng)增加10%-25%,過大的接頭，管子及氣缸到控制閥間的過長距離
都會導(dǎo)致過大的壓力損失，并會延長循環(huán)時間。
設(shè)計氣動系統(tǒng)與確認元件規(guī)格型號通常基于設(shè)計者的經(jīng)驗以及
對某些主要裝置安全性的考慮。為了保證足夠的功率，工程師會選
用過大的氣缸，于是也就要選擇過大的閥來提供足夠的空氣。這種
不確定性也會導(dǎo)致過大的空氣處理裝置，接頭和管子。
氣缸：所需要的輸出力、氣缸壓力、氣缸運動、速度和耗氣量；是
否需要ISO和VDMA標準，是否需要緊湊形式，還有選擇相應(yīng)的緩沖
方式和傳感器。
若選用比實際需要更大的元件,就得耗費更多得壓縮空氣，從而
導(dǎo)致能源和資金得浪費。
然而，采用一些經(jīng)過實踐考驗的經(jīng)驗規(guī)格以及少量的氣動公
式，就可以很容易地確定規(guī)格合適的氣動元件
選取適當規(guī)格的接頭及管路，盡可能短的管路，可
獲得小的循環(huán)周期，并可節(jié)約能源
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