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KBCG-6-K350-Z-M1-3-A-PE7-H1-10美國威格士VICKERS[產品打印頁面]

]資料
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: KBCG-6-K350-Z-M1-3-A-PE7-H1-10美國威格士VICKERS
產品型號: KBCG-6-K350-Z-M1-3-A-PE7-H1-10
產品展商: 威格士VICKERS
簡單介紹
KBCG-6-K350-Z-M1-3-A-PE7-H1-10美國威格士VICKERS 單向閥的先導之比 pressue區,提升區域必須 大于一的比例 液壓缸的活塞和環 地區。如果它不是,該閥不會打開 允許反向流動。例如,如果 氣缸有一個活塞對環 2面積之比為2:1,閥門必須有 大于(3:1)的比率。

KBCG-6-K350-Z-M1-3-A-PE7-H1-10美國威格士VICKERS的詳細介紹

KBCG-6-K350-Z-M1-3-A-PE7-H1-10美國威格士VICKERS
清淡的彈簧保持閥的閥芯 其常閉位置。該閥
開始通過流體的壓力 相當于彈簧開裂
先導式安全閥,如直接 操作閥,允許在一個自由流動
在相反的方向,并防止流 方向。不過,先導閥
當飛行員允許反向流動 壓力信號被施加到閥體上的
先導口。所述圖形符號 這些閥??如下所示。試點
操作閥具有非常低的內部 泄漏,通常用于鎖定
筒就位,直到主 換向閥的變化。
壓力水平。各種彈簧 (裂解)的壓力可用來
西裝aplication要求。 以外的所有行內的模型可以用于
高速流動導致休克 條件。內聯模型的設計
低沖擊service.Inline止回閥 可以用作
安全旁路流量激增 通過過濾器和熱交換器。
具有較高彈性的評價,他們可以 也可以用作發電的裝置 先導壓力。
直角單向閥的設計 對于以較少的壓降更高的流量。
閥門的閥座和閥芯是 淬火和磨削鋼
改進的循環壽命。一個孔可以插
被放置在提升閥,以允許 通過在閥限流通其
常閉位置;正因為如此,這些 閥通常用于控制
解壓在一個大的速度 按,然后改成主閥。 在出
注:維氏還擁有一系列的SAE的 法蘭式止回閥和ISO
4401-03和-05堆疊檢查 閥門。法蘭安裝型號
在出版物627規格說明-03 和-05堆疊模型描述
在出版物GB-C-2027 GB-C-2022,分別。
一個機加工,如用表示 陰影區域,則必須提供用于
安裝。墊必須在平坦 0013毫米(0.0005英寸),并順利
在1.6微米(63微英寸)
威格士直列,直角和歧管 安裝單向閥是直
操作,并在液壓回路中使用 以允許流體在一個自由流動
方向而已。所述圖形符號 這些閥門是一個彈簧球
一個座位,如下圖所示。 直動式
請不要使用此閥,檢查高 導致休克的速度反向流動
條件。 (見典型應用 下文。)如果這種情況存在,
維C 2-8或C5G-8類型檢查 閥門應使用
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