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HYDAC活塞式蓄能器,原裝賀德克蓄能器[產品打印頁面]

]資料
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產品名稱: HYDAC活塞式蓄能器,原裝賀德克蓄能器
產品型號: -
產品展商: HYDAC賀德克
簡單介紹
HYDAC活塞式蓄能器,原裝賀德克蓄能器 氣體被壓縮，系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹， 將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。 它依靠壓縮彈簧把液壓系統中的過剩壓力能轉化為彈簧勢能存儲起來，

HYDAC活塞式蓄能器,原裝賀德克蓄能器的詳細介紹

HYDAC活塞式蓄能器,原裝賀德克蓄能器
需要時釋放出去。其結構簡單，成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限，
而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感，消振功能差，所以只適合小容量、
低壓系統（P≦1.0～1.2MPa），或者用作緩沖裝置
這兩種蓄能器因為其局限性已經很少采用。但值得注意的是，
有些研究部門從經濟角度考慮在這兩種蓄能器的結構上做一些改進，
在一定程度上克服了其缺點。比如國內某廠采用改進彈簧式蓄能器的結構
蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。
使用時首先向蓄能器充入預定壓力的氣體。
當系統壓力超過蓄能器內部壓力時，油液壓縮氣體，
將油液中的壓力轉化為氣體內能；當系統壓力低于蓄能器內部壓力時，
蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統，釋放能量
它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，
當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，
重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，
它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，
必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）
的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。
皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，
位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，
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