性能描述1383582費斯托活塞桿氣缸
參數(shù)資料:
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。
Festo 的型材氣缸和拉桿式氣缸是符合 ISO 15552 的標準氣缸。一方面，這些雙作用活塞桿氣缸有多種安裝選擇，幾乎適用于任何安裝情況，另一方面，它們帶有自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖。這節(jié)省了調(diào)試時間，并且緩沖能夠地適應負載和速度變化。
活塞桿密封刮油器材料 TPE-U(PU)
緩沖器密封件材料 TPE-U(PU)
緩沖活塞的材料 聚甲醛
缸筒材料 光滑陽極氧化精制鋁合金
工作壓力 0.4 bar ... 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 1.3 J
緩沖長度 22 mm
6 bar 時的理論力值，返回行程 1682 N
氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬，能掛掉附著在活塞桿上的硬顆粒（如焊渣）。例如，用于焊接系統(tǒng)
F1A 推薦用于鋰電池生產(chǎn)設施 氣缸不含銅鋅鎳 (? 1%)

性能描述1383582費斯托活塞桿氣缸

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