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產品[

威格士Vickers柱塞泵,進口威格士[產品打印頁面]

]資料
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
產品型號: GB-C-2010-C
產品展商: 其它品牌
簡單介紹
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士殼體泄油口的連續壓力不得超過0.5bar(7 psi)。對包括非PVH段的多聯泵的配置，必須考慮該非PVH泵的要求。DGM2-3-AT-BT(加DG4V-3-8C換向閥)用于遠程和電氣控制的雙壓力補償，及負載傳感方式中的待命無流量。

威格士Vickers柱塞泵,進口威格士的詳細介紹

威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
PVH大流量、高性能泵是變量直軸柱塞泵
中的一個家族，這種泵包含了其他威格士
柱塞泵的經過考驗的設計。高質量制造技
術及工作特征、而形體較小、重量較輕。
PVH系列經專門設計以滿足新一代設備設
計的 250 bar(3625 psi)連續運行的性能需
要。
這種泵是高效的、可靠的、具有可任選控
制方式的使用靈活性。經針對艱苦應
用的特殊設計，這種泵提供土方機械、建
筑機械、機床、靈活的塑料機械和所有其
他重視能量的市場中想要的率增加和
可控性改進正像所有的威格士產品一樣，
這種泵經過充分試驗室試驗和現場考核。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
靈活的設計包括單聯泵，通軸驅動配置
及各種驅動軸伸和控制方式，這將適應
任何用途并提供成本效益的設備。
經過考驗的部件設計在重載、緊湊的殼
體中，以便提供 250bar(3625psi)連續
運行性能，及在負載傳感系統中的 280
bar(4050psi)運行性能。該設計在當今
的功率密集機械所需的更高性能水平上
保證長壽命。
小而輕的設計能減小應用重量并為安裝
和維修提供更多的便利。
為關鍵的旋轉部件和控制部件開發的
維修套件能簡化泵的維修并保證維修成
功。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
低噪聲設計可為重視噪聲的工業用途所
采用，降低噪聲級還提供更易接受的環
境。
在每種用途中均針對效率來設計各
種補償器提供為有效的系統控制，而
95％以上的容積效率意味著有更多的流
量，更多的輸入功率投入工作而不是去
發熱和浪費。
重載軸承和軸伸造成小的內部變形和
磨損, 提供更長的壽命和長的開工時
間。
威格士的PVH泵設計成在噪聲不超過OS
HA的要求時保證系統性能值。標準
型號在工作轉速和壓力的廣泛范圍內顯
示出低噪聲值，以適應高性能行走車輛
所必須的條件。另外，更安靜的QI型甚
至能在普通的說明書內部條件下保證更低
的噪聲級。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
聲音由與系統、機械和環境有關的各種
因素生成。有關機械設備中產生噪聲的
原因及其性質，以及降低噪聲級的方法
的更多資料請參考威格士《關于聲音的
進一步建議》報告390 和《液壓系統噪
聲控制》報告510。
該泵將提供連續調整的流量以便在
預先調好補償器壓力下滿足變化的
負載需求，在壓力低于補償器設定
值時，泵將以排量來工作。壓
力補償器有兩種壓力范圍。彈簧C
可在70-250 bar (1015-3625 psi)范
圍內調整，彈簧CM可在20-130 bar
(290-1885 psi)范圍內調整。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
該本提供使泵輸出與系統負載需求匹配的功
率，達到效率并改進裝在泵和負載之間
的任意換向閥的負載截流特性。
負載傳感保證泵始終僅提供負載所需流量。
與此同時，泵的工作壓力調整成實際負載壓
力加上控制作用所需的壓差。當系統不需要
功率時，負載傳感控制將以一種節能的待命
方式工作。
一般來說，該壓差等于一個比例控制換向閥
或者一個負載傳感方向控制閥的壓力進口與
工作油口之間的壓差。用于負載傳感的標準
壓差設定值為20 bar (290 psi)，但根據泵的
不同可以在17與30 bar (247與435 psi) 之間
調整。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
如果負載壓力超過系統設計壓力，則壓力補
償器減小泵的排量。負載傳感管必須盡可能
短并且還能用于泵壓力的遠程控制或卸載。
為了遠程控制，建議就正確的控制配置詢問
您的威格士產品價格人。
該泵適用于想要多級、遠程或電氣控制
的補償設定值的場合，帶或不帶負載傳
感均可。
當取下內部堵頭，仍然堵死負載傳感信
號油口，而內部控制壓力作用于控制閥
芯的彈簧腔時得到壓力補償，對于帶負
載傳感的壓力補償，內部堵頭保留，去
掉負載傳感信號油口的堵頭，并從外部
施加控制壓力。
一個外部溢流閥（不隨泵供應）控制彈
簧腔壓力。該可從外部調整的彈簧確定
控制裝置的壓差設定值。出口壓力被限
制為彈簧腔（壓力油口）的壓力加上控
制壓差
彈簧腔（控制）壓力與出口壓力之間隔
著一個內部節流孔。當節流孔壓降達到
壓差設定值時出口壓力使閥芯移動，泵
排量減小。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
溢流閥可以裝在泵控制裝置上NFPA-03
/ISO4401- 03座上，或者經由裝在該座
上的螺孔蓋板布置在遠處。有關閥和蓋
板的更多情況見27頁的“訂貨程序”。
泵控制裝置的標準說明書設定壓差設定值
為20 bar (290 psi)并且在泵型號中不制
定。在控制裝置的調壓范圍17－37 bar
(274-508 psi) 內的任何其他訂貨的壓差
應在型號中緊跟IC代號之后指定，例如
對于30 bar (435 psi)的設定值，應寫成
“-IC30”。
該泵檢測壓力和流量并且在預定的輸入
扭矩值下開始減小泵的流量。流量的減
小通常被裁剪成沿循原動機的功率
容量曲線。當壓力補償器限制系統壓力
時，輸入扭矩受到限制。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
當輸入轉速保持恒定（即工業用驅動）
時，扭矩限制器起一個輸入功率限制器
的作用。這使得如果不同時需要壓
力和流量的話可以使用一個較小的
電動機。在小負載值時，該控制裝置允
許泵排量大和負載轉速高。在重載時，
降低轉速，防止原動機堵轉。在變速驅
動（內燃機）場合，該功能除了壓力補
償或限制外，還提供了一種扭矩限制能
力，可按發動機扭矩/轉速特性來調整。
扭矩限制（泵減小排量）的起點與壓力
有關。該壓力是可選的（見型號編法）
并由說明書預先設定成壓力控制設定
值的30％與80％之間。低扭矩設定壓
力為40 bar(580 psi)。例如，C10T4.扭
矩限制控制沒有CM彈簧方式。
該泵的控制功能類似于負載傳感控制，但
帶有按所選擇的驅動電動機的規格裁剪的
附加扭矩限制。該限制功能與帶扭矩限制
的壓力補償器（見上一頁的C T描述）相
同。兩組控制的組合提供下列優點：
1.變量負載傳感控制的節能效果。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
2.泵的壓力跟隨負載壓力。
3.扭矩控制使得可以使用較小的驅動電動
機。
4.壓力補償器在達到壓力時減小泵的
排量。
5.還可以用負載傳感管對泵的壓力進行遠
程控制。C VT 控制裝置可以完全控制
流量和壓力，或者用機械方法，或者用
電氣方法，如果使用比例閥的話。
用PVH通軸驅動泵和能夠裝在該泵 重要的是核對在具體應用中出現的
SAE“A”、“B”或“C”后安裝 各個泵段或整個泵的扭矩不得
選項上的任何合適的泵（單聯或多 超過下表所列的極限。
用1/8"六角扳手卸下入口堵頭，用5/32"六角
扳手卸下內部堵頭。裝回入口堵頭并擰緊到
扭矩12.1-12.4 Nm(107-110 lb.in.) 把溢流閥
硬件（不供應）接于控制表面。細節見11頁。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
帶負載傳感的壓力補償器：
卸下負載傳感口堵頭（內部堵頭必須
保留在位）。接管子到負載傳感口，
該管子的壓力衰減速度不得超過11K
bar/sec. （160 Kpsi/sec.）把溢流閥
硬件（不供應）接于控制表面，細節
見11頁。
這種選項允許從外部把泵的流量從25％
調到100％。為了幫助初次灌注,把擋塊
調到至少允許40％的流量，通過松
開鎖緊螺母并順時針轉動調整桿以減小
流量，或逆時針以增大小流量。
當得到想要的設定時，旋緊鎖緊螺母到
扭矩25-50 Nm(18-36 lb.ft)。
液壓油液和溫度范圍
使用抗磨液壓油或者符合SAE J183 FEB
80的汽車曲軸箱油(標記 SC、SC、SE或
SF)。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
選擇可實現 40 cSt(180 SUS)和16 cSt(80
SUS)之間的粘度的粘度等級。
在5000 cSt下具有冷起動的能力，間
歇溫度104 C(220 F)。
有關進一步見694資料。
油液清潔度
正確的油液狀態對于液壓元件和系統的長
而滿意的壽命來說至關重要。液壓油液必
須具有清潔度、材料及添加劑（用于保護
元件免遭磨損、提高粘度和**空氣）之
間的正確平衡。
有關處理液壓油液的正確方法的重要資料
見威格士出版物561“威格士系統污染控
制指南”，可以您就近的威格士銷售機構
或產品價格商處獲得 561中包括過濾建議和控
制油液狀態的產品的選擇。
使用抗磨液壓油或汽車曲軸箱油時推薦的
清潔度等級基于系統中的油液壓力等
級并編號于下表中。其他允許的油液、重
載工作循環或極端溫度是調整這些代號的
理由。準確的細節見威格士出版物561。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
系統壓力級
產品2000 psi 2000-3000 psi 3000+ psi
定量葉片泵20/18/15 19/17/14 18/16/13
變量葉片泵18/16/14 17/15/13
定量柱塞泵19/17/15 18/16/14 17/15/13
變量柱塞泵18/16/14 17/15/13 16/14/12
方向閥20/18/15 20/18/15 19/17/14
比例閥17/15/12 17/15/12 15/13/11
伺服閥16/14/11 16/14/11 15/13/10
壓力/流量控制19/17/14 19/17/14 19/17/14
缸20/18/15 20/18/15 20/18/15
葉片馬達20/18/15 19/17/14 18/16/13
軸向柱塞馬達19/17/14 18/16/13 17/15/12
徑向柱塞馬達20/18/14 19/17/13 18/16/13
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
威格士產品像任何產品一樣在具有比所列
者更好的清潔度代號的油液也能相當滿意
地工作，其他制造商往往推薦高于所規定
者的等級。然而經驗表明，在具有比下面
所列者高的清潔度代號的油液中，任何液
壓元件的壽命要縮短。這些代號業經證實
能為所列產品（無論哪家制造商的）提供
長而無故障的使用壽命。
驅動數據
安裝姿勢應該水平。一種用于垂直安裝的
選擇見上一頁。如需要一種不同的配置，
請詢問您當地的威格士產品價格人。
從原動機端看軸的旋轉方向須在苯的型號
中指明，見第4頁型號編法中的 5 。
驅動配置應為經撓性聯軸器直接驅動，關
于不同軸度和不垂直度公差請查對安裝連
接圖。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
基本（非通軸驅動）泵的扭矩能力遠遠超
過在額定壓力和排量下工作的需求。
以PVH通軸泵為前端段組成的多聯泵的限
制在14頁的表中規. 定。
DGMC-3-AT-BT（加DG4V-3-2A換向閥）
用于遠程及電氣選擇的雙壓力補償。
C175-F-20（加蓋板DG4V-3-B-11和螺孔
板DGMA-T2-20-S）用于壓力補償的遠程
控制。
DGNA-3-S12用于壓力補償的非遠程控制。
DGMC-3-PT-FW-30交叉管溢流模塊（帶
蓋板 DGMA-3-B-11）用于壓力補償的非
遠程控制。
有關溢流閥的應用和訂貨的補充資料請與
您的威格士產品價格人聯系。
安裝和起動
PVH泵安裝必須按14和23頁的數據進行。
在泵初次起動之前，經的泄油口向殼
體灌注所用類型的液壓油液。殼體泄油管
必須直接連到油箱并在液面以下總結。如
果泵有垂直安裝選擇，則按25頁所述連接
**泄油管。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
殼體泄油口的連續壓力不得超過0.5b
ar(7 psi)。對包括非PVH段的多聯泵的配
置，必須考慮該非PVH泵的要求。
用完整的型號來訂貨PVH泵，泵的排量、
安裝法蘭型式、旋轉方向、泵的配置、軸
伸型式、軸密封件、調壓范圍、具體控制
功能及扭矩限制器設定值均在完整型號中
指定。
各種威格士溢流閥適用于IC補償器并須單
近似的干重量。給定型號的重量取決于所選泵
控制方式。
– DGMC-3-AT-BT（加DG4V-3-2A換向閥）
用于遠程及電氣選擇的雙壓力補償。
C175-F-20（加蓋板DG4V-3-B-11和螺孔
板DGMA-T2-20-S）用于壓力補償的遠程
控制。
DGNA-3-S12用于壓力補償的非遠程控制。
DGMC-3-PT-FW-30交叉管溢流模塊（帶
蓋板 DGMA-3-B-11）用于壓力補償的非
遠程控制。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
有關溢流閥的應用和訂貨的補充資料請與
您的威格士產品價格人聯系。
安裝和起動
PVH泵安裝必須按14和23頁的數據進行。
在泵初次起動之前，經的泄油口向殼
體灌注所用類型的液壓油液。殼體泄油管
必須直接連到油箱并在液面以下總結。如
果泵有垂直安裝選擇，則按25頁所述連接
**泄油管。
殼體泄油口的連續壓力不得超過0.5b
ar(7 psi)。對包括非PVH段的多聯泵的配
置，必須考慮該非PVH泵的要求。
DGM2-3-AT-BT(加DG4V-3-8C換向閥)用
于遠程和電氣控制的雙壓力補償，及負載
傳感方式中的待命無流量。
DGMC-3-PT-FW-30 交叉管溢流模塊(帶
DG4V-3-8C換向閥)用于雙壓力補償的電
氣選擇。
K(A)CG-3B比例溢流閥(帶集成或單獨的
電子電路)用于壓力補償的遠程控制。
威格士Vickers柱塞泵,進口威格士
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