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齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。
由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，
齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，
齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。
吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。
齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。
在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。
在擠出線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。
齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。
當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；
內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。
月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，
液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。
在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，
使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。
主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。
它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。
泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。
兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。
外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

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